Détails de la société
Yangzhou Jiangdu Chenguang Special Equipment Factory
Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
---|---|
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA,CPT |
Quantité de commande minimum: | 10000 Square Meter |
Modèle: FG6060
marque: Fibtex
Détails d'emballage: Chaque rouleau par PE ou poly-sac ou sac tissé
productivité: 200000sqm/day
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Shangdong, Chine
Soutenir: 300000sqm/day
Certificats : ISO9001,CE, ITB, TBU, UKAS, ASTM
Code SH: 70195900
Hafen: Qingdao,Shanghai,Tianjin
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT
La géogrille de chaussée d'asphalte est un nouveau type de matériau géosynthétique. Géogrilles de pavage d'asphalte sont fabriqués à partir de fibre de verre mèche, puis revêtus de polymère asphalte modifié ou SBR. Le treillis d'asphalte a une forte résistance à la traction et peut augmenter considérablement la capacité portante du sol et prolonger la durée de vie de la route. Ce matériau a une haute résistance à la traction et une bonne résistance à l'usure. Tissu de géogrille de chaussée d'asphalte convient au renforcement de la terre molle, du ciment, du béton, de l'asphalte et ainsi de suite. Par rapport à la géogrille en acier plastique, la géogrille en fibre de verre a une meilleure résistance à la chaleur. Ce matériau est caractérisé par une excellente stabilité thermique. Il fonctionne bien sous haute température.
Certificats: ISO9001, CE, ITB
Caractéristiques et avantages:
• Diminue les coûts de maintenance
• Réparer les routes gravement fissurées et retarder la reconstruction complète
• Prolonge considérablement la vie des routes, des pistes et des parkings
• La conception à ouverture ouverte favorise le verrouillage des agrégats entre les couches de pavage, ce qui réduit considérablement le potentiel de cisaillement commun aux pavés.
• Rigidité élevée, module d'élasticité élevé, faible allongement
• Liaison efficace de la grille lors de l'installation à la mise à niveau avec un support adhésif breveté (la pratique standard d'utilisation de la couche d'accrochage est recommandée pour améliorer ou favoriser la liaison entre les levées des couches ACC)
• La facilité de construction permet l'installation de Fibgrid et le placement immédiat de la chaussée sus-jacente
• Convient à tous les types de mélanges bitumineux.
• Minimise les deux thermique et la fissuration réfléchissante liée au stress .
• Réduit l'orniérage de la chaussée sous des températures ambiantes élevées et des charges de roues intenses.
• Augmente la durée de vie en fatigue des chaussées à fondations faibles.
• Augmente la durée de vie de la chaussée.
• Fournit des avantages de coût en augmentant le cycle de vie de la chaussée.
• Installation rapide et facile et recyclable.
• Réduit l'épaisseur de recouvrement jusqu'à un minimum de 50 mm.
Applications:
1. Les pistes d'aéroport, les voies de circulation, les routes, les ponts, les stationnements, les routes bétonnées en béton pour contrôler les fissures réfléchissantes.
2. Chaussée à fort trafic pour contrôler l'orniérage.
3. Construction de nouvelles routes et autres travaux d'entretien et de réparation des routes pour améliorer la durée de vie de la chaussée.
Date technique:
Fiberglass Geogrid Technical Data |
|||||||||
Specification |
Tensile Strength (kN/m) |
Elongation |
Mesh size (mm x mm) |
Width (m)
|
Roll Length (m) |
Elastic Modulus (Gpa) |
Temperature Resistance |
||
Warp |
Weft |
Warp |
Weft |
||||||
FG2525 |
≥ 25 |
≥ 25 |
≤ 3 |
≤ 3 |
12.7x12.7 25.4x25.4 30x30 40x40 50x50
|
1 1.5 2 2.5 3 4 4.5 5 6
|
50 100 150 200 300 400 500 600 |
76 |
-100°C-280°C |
FG3030 |
≥ 30 |
≥ 30 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG4040 |
≥ 40 |
≥ 40 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG5050 |
≥ 50 |
≥ 50 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG6060 |
≥ 60 |
≥ 60 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG8080 |
≥ 80 |
≥ 80 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG9090 |
≥ 80 |
≥ 80 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG100100 |
≥ 100 |
≥ 100 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG120120 |
≥ 120 |
≥ 120 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG150150 |
≥ 150 |
≥ 150 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG180180 |
≥ 180 |
≥ 180 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG200200 |
≥ 200 |
≥ 200 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG300300 |
≥ 300 |
≥ 300 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
FG400400 |
≥ 400 |
≥ 400 |
≤ 3 |
≤ 3 |
|||||
Physical and Chemical Stability |
Good |
||||||||
Pressure Sensative Glue |
Available |
||||||||
Coating Material |
Modified Asphalt Polymer, Acrylic Acid Polymer, SBR or PVC |
||||||||
Resin Content (%) |
More than 20% |
||||||||
Composited or Sewed with Non-Woven Fabric or Geotextile |
25g, 30g, 40g or 50g/m2 PP no-woven fabric with one side or two side by pressure sensative glue or warp knitted 100g/m2, 120g/m2 or 140g/m2 Polyester continous filament needle punched geotextile by warp knitted |
Paquets:
1. Chaque rouleau par PE ou poly-sac ou sac tissé, puis dans le récipient. L'étiquette colorée peut être disponible sur demande.
2. Chaque rouleau par PE ou poly-sac ou sac tissé, puis sur la palette
3. Le paquet fait sur commande peut être disponible.
Comment installer la géogrille de fibre de verre
1. Préparer la surface
• Terminer tous les travaux d'étanchéité de fissures, de nids-de-poule, de réparations de base, de nivellement, etc.
• La surface doit être sèche, propre et sans poussière.
• La température de la surface de la route doit être comprise entre 5 ° C * (40 ° F **) et 60 ° C (140 ° F). Sur les surfaces asphaltées âgées de moins de 24 heures, la température de surface doit être comprise entre 5 ° C (40 ° F) et 46 ° C (110 ° F). Les directives locales doivent être suivies pour la gamme de température de pavage.
2. Installer la géogrille de fibre de verre Fibtex
• Charger le rouleau sur l'avant du tracteur. Toujours charger l'extrémité rouge du noyau sur le côté droit du véhicule d'installation pour permettre le placement du filet avec le côté auto-adhésif vers le bas.
• Rouler seulement avec un rouleau en caoutchouc pour activer l'adhésif. Le rouleau doit être maintenu propre.
• Appliquer la couche d'accrochage selon les exigences du projet et la poser une fois complètement durcie.
REMARQUE: Fibgrid peut également être installé manuellement.
3. Pave
• La couche de surface de l'asphalte peut être placée immédiatement après l'installation de Fibgrid. Il n'y a pas de perturbations ou de retards dans les opérations de pavage normales.
• Un chevauchement minimal de 75-150 mm (3-6 ") est requis à l'extrémité des joints de rouleau Un chevauchement minimum de 25-50 mm (1-2") est requis pour les joints longitudinaux.
Groupes de Produits : Série de géosynthétiques > Géogrille de fibre de verre